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电机(潜水电机)过载运行时要么保护系统动作使泵停止转动;要么保护系统失灵使电机烧毁。泵的扬程低于设计工况点扬程使用的情况，在实际中也是经常会遇到的，一种情况是在泵选型时，泵的扬程选得过高，而实际使用时泵是降低扬程使用的;另一种情况是，在使用中泵的工况点不太好确定，换句话说泵的流量需要经常进行调节;还有一种情况是泵需要经常改变地点使用。这三种情况者陌可能使泵过载而影响泵的使用可靠性。可以这么说，对于没有全扬程特性的泵(包括潜水排污泵)，其使用范围会受到很大程度上的限制。工作原理：怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。

什么是轴流泵？如何分类？有什么特点？

轴流泵指的是叶轮排出的液流基本上与泵平行的面内流动的动力式泵。按照叶片的角度是否可调，轴流泵可分为固定叶片轴流泵（叶片固定不可调）、半调节叶片轴流泵（叶轮拆下后可调节叶片的角度）和全调节叶片轴流泵（轴流泵在运行和停机时，都可以通过叶片调节机构改变叶片的角度，调节方式可分为机械式和油压式）这三种。其中直流潜水电动机只能在一些特殊场合下使用，如用在舰船上或其他特殊场合，生产量不多、使用场合也较少。

轴流泵的主要特点是：

（1） 轴流泵适用于大流量、低扬程；

（2） 轴流泵的H—Q特性曲线很陡，如图2—1所示，关死点扬程（流量Q=0时）是额定值的1。5—2倍；

（3） 与离心泵不同，轴流泵流量愈小，轴功率愈大；

（4） 高1效操作区范围很小，在额定点两侧效率急剧下降；

（5） 轴流泵的叶轮一般浸没在液体中，因此不需考虑汽蚀，启动时也不需灌泵。

怠速电机汽车怠速的调节器

怠速电机主要是用来承担汽车怠速的,其目的是用来根据怠速时候的发动机负荷来调节怠速的。 工作原理： 怠速步进马达装在节流阀体上，由发动机控制器用来控制发动机怠速，发动机转速偏离怠速时，则由节气流阀调节，控制进入进气歧管的空气量并由加速踏板钢丝绳机械操作。节气门体具有旁通空气道，在发动机怠速时提供空气(当节气门关闭时)。自动怠速马达的枢轴伸进旁通空气道内，通过它调节空气流量，发动机控制器根据各种传感器的输入信号，利用移动自动怠速马达的枢轴进出旁通空气道调节发动机怠速转速。当点火钥匙转到开的位置时，自动怠速马达开始工作。此开关信号输入ECU，感知发动机是否处于怠速工况。目前，怠速电机广泛应用于汽车怠速技术中。3)、任意接法负载的功率测量c和d的线路对星形接法和三角形接法两种负载都可以适用。

旋转磁场的转速(称为同步转速)与电流频率有关,改变电流的频率可以改变成磁场的转速.对两极(一对磁极)而言,电流变化一周,则合成磁场旋转一周.若三相交流电的频率为50Hz,则合成磁场的同步转速为50r/s,即3000r/min.如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p.f为频率,单位为Hz.n的单位为r/min.ns与所接交流电的频率 (f)、电机的磁极对数(P)之间有严格的关系 ns＝f/P在中国，电源频率为50赫，所以二极电机的同步转速为3000转/分，四极电机的同步转速为1500转/分，余类推。如果电动机的旋转磁场不止是一对磁极,进一步分析还可以得到同步转速n与磁场磁极对数p的关系:n=60f/p。